Projet stratégique — Phase de structuration

Chantier Naval International de Kribi

Une future plateforme intégrée de construction, réparation lourde, offshore et conversion verte au service du Golfe de Guinée.
300hectares
650 M€d’investissement
850emplois directs
3 000+emplois en construction
T2 2029Mise en exploitation visée

Une ambition industrielle régionale

Situé à Kribi, au cœur du Golfe de Guinée, le Chantier Naval International de Kribi sera une plateforme intégrée dédiée à la construction, la réparation, la conversion et l’entretien naval.

Il s’appuie sur les corridors maritimes et terrestres de la sous-région pour offrir une réponse compétitive aux besoins du marché et renforcer la souveraineté industrielle de la CEMAC.

  • Réduire l’immobilisation des naviresDes capacités locales pour des délais plus courts.
  • Renforcer la souveraineté industrielleUn outil stratégique au service de la CEMAC.
  • Développer les compétences localesFormation, transfert de savoir-faire et emplois durables.
Carte des corridors maritimes et terrestres reliant Kribi à la sous-région CEMAC
Ports Aéroports Corridors maritimes Corridors terrestres
Vue aérienne de la plateforme navale intégrée de Kribi

Une plateforme navale intégrée

  • Construction navaleBâtiments neufs pour le cabotage, l’offshore et les services.
  • Réparation lourdeDock flottant, cales sèches et ateliers spécialisés.
  • OffshoreMaintenance des unités offshore et équipements marins.
  • Conversion verteSolutions pour la décarbonation et la navigation propre.
  • Formation & R&DCentre de formation et programmes de recherche appliquée.
  • Recyclage navalDémantèlement responsable et valorisation des matériaux.
Schéma conceptuel

Schéma conceptuel

  1. 1Zone de construction navale
  2. 2Cales sèches & dock flottant
  3. 3Ateliers & maintenance industrielle
  4. 4Quais d’armement & équipements offshore
  5. 5Base logistique & magasins
  6. 6Centre de formation & R&D
  7. 7Port de service & manutention
  8. 8Services & infrastructures
1 2 3 4 5 6 7 8 Visualisation non contractuelle

Feuille de route 2025 – 2029

2025

Études & planification

Études techniques détaillées, permis, ingénierie et planification.

2026

Structuration financière & partenariats

Bouclage financier, partenariats et passation des marchés.

2027 – 2028

Construction & équipements

Travaux, infrastructures et installations industrielles.

T2 2029

Essais & mise en exploitation

Tests, montée en puissance et démarrage des activités.

Actualités & avancées du projet

Suivez les étapes, les études et les partenariats qui structurent le projet.

Les études techniques au cœur de la structuration du projet
Avancement

Les études techniques au cœur de la structuration du projet

Les études détaillées avancent afin de garantir la performance, la sécurité et la durabilité de notre future plateforme navale.

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Performance, innovation et environnement

Ingénieur consultant les plans sur tablette près des panneaux solaires
  • Technologies avancéesÉquipements modernes et digitaux.
  • Bâtiments durablesConception responsable et efficiente.
  • Sécurité & qualitéStandards internationaux exigeants.
  • Impact environnemental maîtriséRéduction des émissions et gestion des déchets.

Impacts attendus pour le Cameroun et la CEMAC

Navire en réparation dans le chantier naval
  • Création d’emplois850 emplois directs et plus de 3 000 en construction.
  • Montée en compétencesFormation et transfert de savoir-faire.
  • Valeur ajoutée localeIntégration des PME locales et chaîne de valeur renforcée.
  • Réduction des immobilisationsRéparation locale pour plus de disponibilité des navires.

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